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在过去10年的发展中 减速机维修方法，弗兰德数次追加投资，这些投资主要用于扩建仓库、建设齿轮加工厂房（二期工程）和装配中心（即三期工程）。尤为引人注目的是装配中心的落成使用，这个装配中心占地面积27，000平方米，设有仓库、装配线、检测区、喷漆线与发货区。装配中心共设有3条总装线，分别用于小型与中型产品的装配，5吨－45吨的重型减速机与工业应用型产品的装配，以及10吨―75吨的风力发电齿轮箱的装配。缩短了交货期 减速机维修标准，提高了产品质量。

机架安装

★安装齿轮箱的基础应该平整。在拧紧紧固螺栓的时候不能让齿轮箱产生过大的应力。

★安装齿轮箱的机架的刚性应该足够大，并且适合于齿轮箱的重量和扭矩，还要增加防止齿轮箱可能产生的平面位移的紧定螺钉。

★紧固螺栓应该拧紧到规定的扭矩值。螺栓的强度级别为 8.8级 。

★有关尺寸、需要的空间、供应管路的连接和安排（例如独立式的润滑油冷却装置）等，可参见齿轮箱的文件中的图纸。

★当组装各驱动单元时，要**各个零部件的准确对中。在相互连接的轴之间 减速机维修，如果产生**出允许范围过多的角度误差和轴向误差 天津减速机维修，就会导致过早的磨损和材料的损坏。

★刚度不足的基础支架也会导致运行中的各个零部件的径向和轴向不对中，这在齿轮箱静止的时候并不能测量出来，应该注意避免。