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润滑油质量级别

低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油润滑;涡轮增压柴油机应选用CD级及以上;CF-4适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油机，特别适用高速公路行驶。有效防止活塞环磨损、机油变稠;燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油;燃油喷射压力更大，运行温度更高的双金属活塞发动机，选用CH-4柴机油;装有“低温废气再循环”系统的发动机，要求选用CI-4柴机油。

高级别与低级别的润滑油相比 弗兰德减速机油泵，在抗氧化能力、清净分散能力等方面都明显提高。此外，在阀门机构磨损保护、抗油垢、防止过滤器堵塞、润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化。

目前国内随着环保要求国三、国四的推广，各发动机生产厂家推出了**发动机(电控发动机)，机油的使用级别也在相应提高 天津 弗兰德减速机，CD级己经淘汰，CF、CH级成为主流。根据我国的国情，如车辆**载严重、路况差、司机**化程度低、柴油硫含量不稳定等不良因素，造成发动机提前大修。所以应选用质量级别高的机油。

机架安装

★安装齿轮箱的基础应该平整。在拧紧紧固螺栓的时候不能让齿轮箱产生过大的应力。

★安装齿轮箱的机架的刚性应该足够大，并且适合于齿轮箱的重量和扭矩，还要增加防止齿轮箱可能产生的平面位移的紧定螺钉。

★紧固螺栓应该拧紧到规定的扭矩值。螺栓的强度级别为 8.8级 。

★有关尺寸、需要的空间、供应管路的连接和安排（例如独立式的润滑油冷却装置）等，可参见齿轮箱的文件中的图纸。

★当组装各驱动单元时，要**各个零部件的准确对中。在相互连接的轴之间 弗兰德减速机 山东，如果产生**出允许范围过多的角度误差和轴向误差，就会导致过早的磨损和材料的损坏。

★刚度不足的基础支架也会导致运行中的各个零部件的径向和轴向不对中，这在齿轮箱静止的时候并不能测量出来，应该注意避免。