斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮,这样每一片的接触是在齿廓的不同部位 减速机呼吸阀备件,从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用 减速机油封备件,这个补偿作用由于轮齿的弹性而非常有效,因而得出这样的结果,误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用,因而在有负载情况下,能如误差为1mm内的轮齿那样平稳运行。因为在任何瞬时 备件,大约有一半时间(假定重合度约为1.5)将有两个齿啮合,这就在强度方面带来额外的好处。因此应力可建立在1.5倍齿宽,而不是一个齿宽的基础上。
减速机的解体检查: 1、齿轮的检修: ⑴齿轮的损坏形式: A、断齿:这主要是由于操作不当引起撞击,产生沉重荷载而造成的,材料淬火和疲劳引起微小裂纹而逐渐扩大也是断齿的原因。 B、齿面接触不良:既齿轮在啮合过程中,齿面不能沿齿长和齿高方向达到规定的良好接触。这种现象将使齿面局部加速磨损或造成事故性破坏。产生原因是两齿轮啮合中心距或两轴平行度**差,以及齿轮制造误差大。 C、齿面磨损:一种是指长期正常磨损而**过一定**,另一种是指非正常磨损造成的损坏,包括粘附磨损 减速机密封备件,磨料磨损和腐蚀磨损。产生原因是齿部硬度不合要求,负荷过大及润滑油不合要求。 D、齿面点蚀:既齿面出现点蚀材料疲劳,齿面粗糙,润滑油不清等引起的。 E、齿面塑性变形:齿面淬火硬度不均匀(或未进行淬火)是软体面部位发生*变形,形成凹凸不平的齿面或造成齿形歪斜。