传统的齿轮接触强度计算均是以赫兹公式为基础 减速机 销售,通过对原始的赫兹公式加以变形及系数修正来获得的,难以**地求解出齿轮的接触强度,因此采用传统的计算方法不能确定兆瓦级风电偏航减速机行星齿轮真实的应力及变形分布规律.近年来,应用新的计算软件和3D建模技术进行风电机组的仿真分析已成为有效的设计方式.目前国内外针对齿轮疲劳破坏中出现几率较高的齿面接触疲劳强度问题则普遍采用ANSYS软件进行疲劳寿命的总体预测和较准确的应力变形分析 国产减速机销售,可为齿轮的疲劳寿命计算提供完整的应力-时间历程曲线,并且能够进行齿轮的动态疲劳寿命计算.
在**经济增长趋缓的环境下 减速机,西门子2012财年(2011年10月1日-2012年9月30日)在中国的业绩仍然接近历史较高水平,进一步加强了在中国本土的价值链,保持了稳定的市场地位。“我们在2012财年的业绩表现接近上一财年的历史较高水平,而这是在宏观经济放缓的情况下实现的。对于西门子来说 行星减速机销售,这是成功的一年。”西门子东北亚区**执行官、西门子(中国)有限公司总裁兼**执行官程美玮表示,“在外部经济环境不利的局面下,西门子中国稳步发展,四个业务领域均表现出强劲势头。”